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与君共无眠

怎么给宝宝选婴儿车?看这一篇就够了

市面上有成千上万款婴儿车,价钱从几百到几千到上万的都有,功能五花八门,买辆婴儿车真是要逼死各位选择困难户,而且买错一辆,起码也冤了几百一千了,作为用过5辆婴儿车的老司机,今天我就来给大家好好扒一扒这个婴儿车,让大家快速了解选购的一些门道,让你买起婴儿车来不再纠结,也少花冤枉钱。

买一件商品,我们首先考虑的当然是价格,会在我们能接受的价格范围内的商品中进行选择。而刚才也提到了,市面上的婴儿车从几百到几千都有,那么它们这个差价的区别到底在哪里呢?品质上真的是有差那么远吗?还是说纯粹是大品牌在坑钱?

其实呢,单单是生产成本,卖几千块钱的车和几百块钱的车,还是有比较大的区别的,这主要体现在用料和品质这两方面。

用料这个大家好理解,哪怕是同一款车型,车架用的是铝合金还是铁,塑料件用的是PP还是PVC,车轮用的是PU橡胶还是EVA,这之间的成本差价都已经大了去了,再者,哪怕同样是PP塑料,你用的是全新料还是回收料,这又是一个大差价,就像前些时间被曝光的黑心厂商,用医疗回收废塑料来生产婴童产品,就是为了省下些材料成本来提高利润,最终,这些不同的材料,就影响着这车的性能、耐用性以及安全性。

品质方面呢,主要就是说厂商对成品质量的要求了,你要求越高,就意味着要付出更高的成本。例如磨具,一套好的磨具和差的磨具,成本能差二三十万,而磨具的好坏,就影响着车体结构衔接处的贴合度、结构的稳定性、零件表面的手感、毛边毛刺等。又例如良品率,如果厂商对良品率的要求是80%的话,就意味着投放到市场销售的产品,有可能20%左右是存在一定的品质问题的,而要提升产品的良品率,就需要厂商进行更高精细度的生产,投入更长的生产时间,这又是对生产成本的推高。

还有个国标也值得给大家说一说,在国内正规销售的婴儿车,必须通过国家的3C标准,而有些同时也会送检欧标,如果连欧标也通过,那该款婴儿车的品质还是挺有保障的,毕竟欧标比国标会更加严格,例如一个路况障碍物模拟测试,国标36000次就可以过了,而欧标要72000次才能过。